錨桿拉力計換算表錨桿拉力計技術參數表：

表壓力-拉力換算表

手動單油路液壓油泵HPS-1系列

工作原理

工作原理如圖一所示，可公四個過程

1、充液：油泵在開始工作時，油液被柱塞壓入高低壓單向閥，通過高低壓單向閥進入油缸，當壓力升至1Mpa時，則低壓閥打開，低壓油溢回儲油管。

注：①HPS系列單出口泵不帶換向閥7 ，②HPD系列雙出口泵不帶卸載閥9

1. 升壓：在上述的基礎上，高壓柱塞繼續工作，壓力逐漸升高當壓力超過額定壓力63Mpa時。高壓閥就是安全閥。
2. 工作：在工作過程中，由于工作缸做功，能量會減少，所以要隨時搖動手柄，保持所需的工作壓力，直到工作結束。
3. 卸載：油泵工作完畢，需要將壓力減至為零，打開卸載閥，油液流回儲油管。完成卸載工作。

充油、升壓、工作過程實際上是不可公割的，只搖動手柄就可完成這三個過程。

主要結構與各部分的作用

手動油泵由以下幾部分組成：1、泵體部分；2、手柄部分；3、膠管部分；4、儲油箱；5、后座部分。

  1、泵體部分：泵體部分是油泵的主要部分，高壓工作腔、低壓工作腔、兩個單向閥、高壓閥（安全閥）、低壓閥、卸載閥、兩個止回閥、進口油口等都在上面。各處孔有機地在一起。

兩個單向閥是防止壓力油回流。兩個單向閥其規格、作用是一樣的。低壓閥和高壓閥的作用是壓力控制，分別將壓力控制在1MPa和63MPa。進油口處的兩個鋼球是止回閥，工作完畢后松動卸載閥，壓力油流回儲油管，完成卸載工作。

1. 手柄部分：主要由壓桿、壓把組成?？績蓚€銷子與泵體和柱塞連接。手動力作用的壓桿上，帶動柱塞作往復運動，產生油液的壓力。在壓把上面有M20x1.5螺孔，是供垂直安裝壓桿用的，可以根據操作的方便選用垂直或水平位置操作。
2. 膠管部分：是連接油泵和油缸輸送壓力油液的部件。在不使用時，膠管與油缸脫開，膠管頭部用橡膠帽堵上，油缸接頭處用接頭堵上，以防污物進入油管和油缸。
3. 在后座或上面裝有注油，放氣裝置，油泵工作時須松開放氣螺，以免儲油箱內氣壓過低，影響正常工作，工作完畢后擰緊放氣螺。

在后端安裝一個持鉤，當手提油泵時用掛鉤銷住壓桿。

使用與安全注意事項

1、油泵的正常使用：在壓力63Mpa工作時，油泵的性能安全發揮出來，是zui合理的使用。各處均不需調整。在實際工作壓力低于63MPA時，各處也不需調整。

2、擴大油泵的使用范圍：為適應配套的油缸，可以低于63MPa的壓力下共組。此時先將壓力表接在膠管上，調節高壓閥，當壓力表達到油缸的工作壓力為止，即可用使用。為了適應大噸為、大行程作業的需要，可另行設計制造大型或輔助。

3、安全注意事項：

1、不準超過63MPa壓力工作。不得隨意調動高低壓閥。

2、工作時應穩穩地搖動手柄，不得使油路有沖動現象，以使各閥門持久地工作。

3、減壓時應緩緩扭動手輪，不得使減壓過速。

4、油量不夠時，不得在有壓力情況下注油以免回油時儲油管內有壓力存在，

5、各連接處擰緊，方可工作。

6、高壓膠管每年作一次打壓試驗，防止膠管老化發生以外，試驗壓力高于90MPA即發生凸起、滲透時不能使用。